GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Linienbündel</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Linienbündel</span></h1>

</header>

</div>

<p>Der Begriff <b>Linienbündel</b> beschreibt in verschiedener Hinsicht ein Zusammenfassen mehrerer <a href="Verkehrslinie" title="Verkehrslinie">Linien</a> im modernen <a href="%C3%96ffentlicher_Personennahverkehr" title="Öffentlicher Personennahverkehr">öffentlichen Personennahverkehr</a> (ÖPNV).

</p><p>Zum einen handelt es sich um einen <b>Verwaltungsbegriff</b>. Er wurde im Zuge der Regionalisierung und Schaffung von Wettbewerbsbedingungen unter anderem nach <a href="Europarecht" title="Europarecht">EU-Recht</a> eingeführt. Der Begriff wird vorwiegend für Busdienste angewendet, während bei der Bahn von Netzen gesprochen wird.

</p><p>Ziel ist die Neuvergabe von Linien beziehungsweise <a href="Konzession" title="Konzession">Konzessionen</a> durch europaweite <a href="Ausschreibung" title="Ausschreibung">Ausschreibungen</a>. Allgemein werden in <a href="Nahverkehrsplan" title="Nahverkehrsplan">Nahverkehrsplänen</a> die Linienverläufe regional geordnet und zu „Bündeln“ zusammengefasst (Linienbündelung). Es können beispielsweise alle Linien im Umland einer größeren Stadt, Linien in einem örtlichen Teilbereich (Stadt NO/NW/Süd) oder innerhalb eines Kreisgebietes zusammengefasst werden. Für die Ausschreibungen sind die <a href="Auftraggeber" title="Auftraggeber">Auftraggeber</a>, <a href="Landkreis" title="Landkreis">Landkreise</a> oder von diesen eingesetzte Verkehrsgesellschaften zuständig.

</p><p>Es ist möglich, reine Stadtverkehre (<a href="Stadtbus" title="Stadtbus">Stadtbus</a>) aus einer Bündelung und teils auch einer Ausschreibung herauszuhalten (Direktvergabe). So entstehen „Stadtbusstädte“ und Regionalnetze (<a href="Regionalbusverkehr" title="Regionalbusverkehr">Regionalbus</a>- und regionale <a href="Schnellbus" title="Schnellbus">Schnellbusdienste</a>). Meistens handelt es sich im Stadtbereich dann um Eigenbetriebe in öffentlicher Hand (<a href="Stadtwerke" class="mw-redirect" title="Stadtwerke">Stadtwerke</a>). Eine Stadtverkehrsgesellschaft kann ihr Stadtbusnetz aber auch ausschreiben (beispielsweise die <a href="Stadtverkehr_Detmold" title="Stadtverkehr Detmold">Stadtverkehr Detmold</a> GmbH).

</p><p>Zum anderen handelt es sich um einen Begriff der <b>Verkehrsplanung</b>. Ein Linienbündel meint in dieser Bedeutung, dass mehrere Linien einen teilweise identischen Linienweg aufweisen, also geografisch betrachtet gebündelt sind. In diesem Sinn können beispielsweise in einem Stadtzentrum mehrere Verkehrslinien zusammengeführt werden, um so die Taktabstände und <a href="Umstieg" class="mw-redirect" title="Umstieg">Umsteigevorgänge</a> durch Parallelbedienung zu verkürzen beziehungsweise zu vereinfachen. Einzelne Straßenzüge oder ein zentraler Innenstadt-Linienweg wird dann gebündelt bedient, im Anschluss erfolgt eine Aufspaltung in verschiedene Fahrtrichtungen. Diese Bündelung kann Schienenverkehrsmittel, besonders <a href="Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Straßen-</a> oder Stadtbahnen, einschließen. Hier kann das vorrangige Ziel auch eine Zusammenführung für eine gemeinsame Tunnelstrecke sein, beispielsweise beim Innenstadttunnel der <a href="Stadtbahn_Bielefeld" title="Stadtbahn Bielefeld">Stadtbahn Bielefeld</a>. Der gemeinsame Linienabschnitt wird besonders bei Bahnen als <i><b><a href="Stammstrecke" title="Stammstrecke">Stammstrecke</a></b></i> bezeichnet, eine Bezeichnung mit Ursprung im Schienenverkehr.

</p><p>Eine Variante, die Zusammengehörigkeit mehrerer Linien zu einem Bündel zu kennzeichnen, ist die Verwendung von <a href="Gestrichene_Linie" title="Gestrichene Linie">gestrichenen Liniennummern</a> und/oder <a href="Rote_Liniennummer" title="Rote Liniennummer">roten Liniennummern</a>. So existierten beim <a href="Oberleitungsbus" title="Oberleitungsbus">Oberleitungsbussystem</a> in <a href="Neapel" title="Neapel">Neapel</a> beispielsweise in den 1960er und 1970er Jahren die beiden Linienbündel 254, <s>254</s>, <span style="color:#AA0000;">254</span> und <span style="color:#AA0000;"><s>254</s></span> einerseits und 255, <s>255</s>, <span style="color:#AA0000;">255</span> und <span style="color:#AA0000;"><s>255</s></span> andererseits. Eine andere Möglichkeit zum Ausdruck der Zusammengehörigkeit der Linien ist ihre Benennung mit identischer Endziffer: So verkehren beispielsweise in Aachen die Buslinien 5, 15, 25, 35, 45, 55 und 65 von der Innenstadt aus alle in die gleiche Richtung, um sich dann in den Vororten zu verzweigen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://busse-und-bahnen.nrw.de/service-organisation/organisation/linienbuendelung/">Fachportal Nahverkehr NRW: Linienbündelung</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.traffiq.de/fileadmin/user_upload/pdfs/Fachartikel/Linienbundelung_im_Nahverkehr.pdf">traffiQ Frankfurt/Main, Linienbündelung im Nahverkehr</a> (PDF; 585 kB)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.volzbus.de/02%20Vortrag%20Ipsen.pdf">Volz Reisen, Vortrag allgem. Rechtslage nach dem Personenbeförderungsgesetz</a> (PDF; 49 kB)</li></ul></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-01-25" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Linienb%C3%BCndel&oldid=252613345">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>